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Bildergalerie

Bugatti Typ 30 Rennwagen

Das ist ein Bugatti Typ 30 Rennwagen von 1925 Leistung: ca. 90 PS / 66 KW Getriebe: 4 Gang Kulissenschaltung + Rückwärtsgang Bremsanlage: 4 Rad Seilzugbremse mit...
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Bugatti Typ 30 Tourer

Restauriert wurde ein Bugatti Typ 30 Baujahr 1925 Der erste Bugatti mit einem 8 Zylinder Reihenmotor. Es wurden nur 800 Bugatti Typ 30 in 4 Jahren von 1922 – 1926...
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Bugatti Typ 38

Restauriert wurde ein Bugatti Typ 38 Baujahr 1926. Es wurden ca. 300 Fahrzeuge im Zeitraum von 1926-1927 produziert. Davon die Letzten 60 als Typ 38 A, das heißt mit kleinem...
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Mercedes Benz 190SL (W 121 B II)

Restauriert wurde ein Mercedes Benz 190 SL Baujahr ca. 1960. Produziert wurden 25.881 Exemplare, davon 20.636 Exportmodelle und 5245 Fahrzeuge mit deutscher...
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VW Käfer 1303 LS

Restauriert wurde ein VW Käfer 1303 LS, US-Version Baujahr 1975. Der VW Käfer im Allgemeinen, ist Anfang der 50er als erschwingliches, sparsames und robustes...
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VW Käfer 1500

Getreu dem VW Slogan: „Er läuft und läuft und läuft…“ wurde wieder eine VW Käfer restauriert. Diesmal ein VW Käfer Cabriolet 1500...
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Barkas B1000

Restauriert wurde eine Barkas B1000 Baujahr 1975. Der Barkas B1000 war der vielseitige DDR Transporter und kann als das Gegenstück zum VW T1 angesehen werden. Deshalb wurde...
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BMW 319/3

Restauriert wurde ein  Frazer-Nash-BMW 319/3 von 1936. Frazer Nash Ltd. war eine englischer Automobilhersteller, gegründet 1924, für Sportwagen. Die...
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Hanomag Kommissbrot

Restauriert wurde ein Hanomag Kommissbrot von 1927. Den Namen "Kommissbrot", erhielt der Wagen, aufgrund seiner Form, die der Tagesration Brot eines Soldaten ähnelte. Es...
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NAG Typ 208

Die NAG (Nationale Automobilgesellschaft) mit Sitz in Berlin war eine Tochter des Elektrokonzerns AEG und begann 1901 mit dem Automobilbau. Zur gleichen Zeit engagierte sich auch...
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Wir stehen Ihnen telefonisch unter der +49 (0) 34203 / 580-0
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AUTO RÜHLE Karosseriebau und Lackiererei GmbH, Umsetzung: WEBGALAXIE

    

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