NAG Typ 208

Die NAG (Nationale Automobilgesellschaft) mit Sitz in Berlin war eine Tochter des Elektrokonzerns AEG und begann 1901 mit dem Automobilbau. Zur gleichen Zeit engagierte sich auch der Siemens-Schuckert-Konzern im Automobilbau und verkaufte seine Pkw unter dem Markennamen "Protos". Beide Marken genossen höchstes Ansehen für Qualität und Fortschrittlichkeit ihrer Konstruktionen. 1926 fusionierten die NAG und die Protos-Werke zur NAG-Protos und produzierten noch Oberklassefahrzeuge bis zur Produktionseinstellung 1934. Der hier restaurierte NAG-Protos Typ 208 16/80 PS-Sportcabriolet (Karosserie Drauz Heilbronn) aus dem Jahr 1932 ist eine der schönsten Kreationen der damaligen Zeit. Heute existiert weltweit nur noch eine geringe Zahl dieser Fahrzeuge.

 


Technische Daten:

Typ: 208 (16/80 PS)
Bauzeitraum: 1930 - 1933
Aufbau: Cabrio 2 -türig Karosserie Dautz Heilbronn
Motor:           6 Zyl. Reihe 4-Takt
Ventile: hängend (ohv) 
Bohrung x Hub: 84 mm x 120 mm
Hubraum: 3.963 cm³
Leistung: 80 PS (kW 59)
bei Drehzahl (1/min): 3.200
Verdichtung: 5,75:1
Vergaser Pallas (Mehrdüsenvergaser)
Verbrauch: 20-22 l / 100 km
Getriebe: 3-Gang mit Zentrifugia-Kupplung + Rückwärtsgang
Höchstgeschwindigkeit: ca. 110 - 120 km/h
Leergewicht: 1.950 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.500 kg
Elektrik: 12 V

Impressionen der Restauration


NAG mit geschlossenem Verdeck - Frontansicht
NAG, Verdeck geschlossen - Heckansicht
NAG, Viersitzer Cabrio, Verdeck geöffnet
NAG, rechte Seite mit geöffnetem Verdeck
Das Fahrzeug war mit schwarzem Kunstleder gepolstert.
Jetzt ist es mit einem weichen Nappaleder in braun gepolstert.
der Motorraum vorher
Der Motorraum danach mit einer schönen hölzernen Werkzeugkiste
die Holzkarosserie bzw. der Rest
Die neue Holzkarosserie aus mindestens 10 Jahre gelagerten Eschenholz erstrahlt in neuem Glanz.
das alte Verdeck innen
das neue Verdeck mit Himmelstoff von innen
das Armaturenbrett
das alte Armaturenbrett aufgearbeitet mit teilweise reparierten Armaturen
die Karosserie in der Lackiererei
der Kofferraum lackiert in hellblau
die erste Probefahrt auf dem Betriebsgelände
hier in die andere Richtung
das Fahrzeug geschlossen
das Dach halb geöffnet, ein sehr kompliziertes Verdeckgestänge

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